他，皮肤黝黑，有点饱经风霜后的粗糙。中等个头，头发中夹杂着白发，操着满口正宗的东北话。在深圳地铁15号线打石山站的施工现场，经常看到这样一位现场作业人员，有时候镇定地指挥，有时候又亲自参与到一群身穿桔色反光马甲的劳动者当中忙碌。他就是深圳地铁15号线现场的一名产业工人李建国，被不同的人群称为“李队”、“李哥”或“李叔”。下个月，他就要结束36年的工作生涯退休返乡。

结缘一局  扎根一局

他是土生土脏的吉林人。说起来，自他父亲参加工作时，这个家族就默默地与一局结下了不解之缘。受父亲的熏陶和感染，他的兄弟姐妹六人在成人后，也都成为了一局人，分布在一局承揽的各个项目工地上，从事着不同的岗位。而李队长，正好是在父亲55岁退休那年，作为家中最小的孩子，从父亲手中接过“接力棒”，气血方刚、意气风发地迈入了水电一局的大门，从此也成为了一名骄傲的一局人。提到一局，他总是满怀深情地说：“一局是我们的第二个家，因为她给予了我们机会和尊严，给予了我们温暖和保障”。

自1988年参加工作以来，他扎根一线，先后参加了公司白山水电站二期、莲华水电站、大朝山水电站、今安桥水电站、武汉地铁、深圳地铁4号线等十多个国家及地区的重点施工项目，辗转于钢筋工、钢筋班班长、质检员、劳资员、生产副经理、安全员、队长等多个岗位之间，学到了丰富的岗位知识，积累了工作经验。

立足岗位  默默耕耘

他没有豪言壮语，不爱出头露面，不在意收拾打扮，一身工装加持，就是他常年的标配。自去年11月份调入深圳地铁15号线项目后，他成为8个人的队长。这个小队，成员有个共同特点，那就是年龄偏大，平均年龄为53岁，其中，最大年龄的就是李队长。作为站内的应急服务队，他们负责现场的材料清理、护栏安拆、围挡清洗、路面维护等文明施工、应急服务等辅助类工作任务。一切以现场施工生产为中心，开展各种保进度、保质量、保安全、保文明、保出行等服务类工作。

刚入场时，现场的“三通一平”任务很重。他带领队员们按照“场布”开始进行水管、电缆等的铺设任务。遇到工期紧时，加班加点在现场干，从不喊苦喊累，干起来就是“工作狂”。他的工作有几个特点，一是善超前谋划；二是工作高效；三是注重细节。在每领到一项任务时，他总是先想后干。结合他多年的工作经验、经历，理清需要准备的材料并做好充足准备，不打无准备之仗。他说“巧媳妇难为无米之炊。只有你做好了准备，等工作开展时，才能不被动，不抓瞎，甚至还能事半功倍。”未雨绸缪是他个人的做事原则，也早已成为一种行为习惯。每年7-9月份，都是深圳地区的台风多发时间，伴随着台风，常常还伴有暴雨，对施工生产影响很大。在提前看到或听到台风即将来临的消息后，他都会第一时间安排人员接好水管、接好线路，一旦暴雨来临，就会启动基坑抽水设备，保障基坑不被水泡，确保基坑的安全性、稳定性不受影响。

在超前的同时，细节也是他很注重的方向。作为一名队长，他总结出：仅仅靠笼统的语言去安排，哪怕是重复又重复，也往往起不到好的效果。于是，他在安排工作任务时，总把会任务说到细节上，讲到点子上。现场场地打扫事情不大，但他常常在分配任务时这样说“两个人分开，站一排，同步往前扫，不要留一点垃圾、一个烟头”，而不是简单地安排“你们二人把这条路打扫干净”。在基坑混凝土支撑梁上安装“生命绳”时，他总会把安全事项苦口婆心、婆婆妈妈地说上好几遍：“戴好安全帽，穿好马甲，注意脚下，别东瞅西望，注意力集中”。就是因为他每次工作安排的细致入微，明确给出了工作方法、工作标准，再加上有时候还采用激励性的方式方法，各项工作得以高效优质地完成。

他说：“作为带班队长，必须把自己的人积极性调动起来，把团队团结起来，用感情去沟通，带感情去工作，这样，兄弟们会更配合你，跟着你干”。“我经常跟他们几个道歉，但都是因为工作，我觉得这不磕碜”。急性子的他，有时候因为急于推动工作进度，他会大声吆喝、批评，跟人急眼，但事后，他总会去跟队员们道歉。他也会利用闲暇时，准备一些小酒小菜，与队友们在宿舍小酌几口，一来二去，队员们跟着他干的劲头也就更足了，大家也都更加深入地理解了他的苦心和为人。

坚守岗位  值好末班岗

李队长常年一人在工地，与家人聚少离多，也曾因此闹过乌龙。据他回忆，在孩子上小学三年级时，有一次春节回家探亲期间，孩子的姥姥因为忙，顾不上去接孩子，安排他临时去接一下。那天，他在学校的门口左等右等、左顾右盼，结果等到孩子走完了，还是没看到自己家的女儿。无奈，他只好回家。结果在家看到了一个孩子。在那一瞬间，孩子也迎面抬头看到了他，吓得躲到姥姥身边带着哭腔着急地说“姥姥，这是谁啊，长的好吓人啊”。姥姥摇摇头，呵呵一笑：“这是你爸爸呀”。当时，李队长心里五味杂陈、百感交集。常年离家在外，再加上刚参加工作时，通信工具不发达，与妻子、父母平时交流的很少。对于家里的事，好多都是妻子在处理，根本不让他知道。

自2017年以来，他一直在深圳片区参与地铁建设，从最初的深圳地铁4号线再到目前的深圳地铁15号线。期间，因春节期间工地值班的需要，他有三次选择在工地过年，妻子反探亲在工地陪他。90多岁的父亲虽然身体还算硬朗，但在骨子里，多少还存在一些传统思想，尤其是在大儿子去世后，他更希望最小的也是唯一的儿子能留在吉林、留在自己身边工作，这样，他心里踏实。但事隔五、六年过去了，“不孝”的李队依然在一线项目工作，直到工作生涯的最后一班岗。

平凡岗位  不平凡的人生

面临退休的李队长在被问起退休的感受时，依然是满脸留恋地说：“留恋一局，舍不得一局。一局是我的第二个家，我在这个家的时间远远超过自己的小家”。

一辈子很长，但为一局贡献的时间有限。一辈子很短，但热爱一局的深情无限。舍小家，为大家，这是一局绝大多数员工的真实写照。他们虽然岗位很平凡，但却有着不平凡的人生。他们为国家、地方建设事业贡献了自己青春年华，贡献了智慧和力量，谱写出了一曲曲感人的赞歌。